Алексей Рамм детально рассмотрел вопрос о ситуации с украинскими портами и вообще об обстановке на Черном море с точки зрения оперативного и оперативно-стратегических уровней

Алексей Рамм детально рассмотрел вопрос о ситуации с украинскими портами и вообще об обстановке на Черном море с точки зрения оперативного и оперативно-стратегических уровней.

Российские дроны продолжают поражать суда, которые идут или, наоборот, выходят из черноморских портов Украины. Несмотря на все сообщения и печальные статьи в западных СМИ, морской путь функционирует. Правда, количество торгашей, участвующих в перевозках, начало действительно серьезно падать.

Правда, тут надо учитывать, что противоположная сторона сейчас принимает экстренные меры. Как и следовало ожидать, судовладельцы начали отключать терминалы системы AIS на своих горшках еще на подходе к украинским территориальным водам.

Понятно, что такая уловка против российских вооруженных сил не сильно помогает. Так, прошедшие выходные в Черном море были достаточно горячими

В субботу и воскресенье ВС РФ просто ударно отработали по судоходству. В районе Одессы затонул сухогруз, который ранее был атакован ВС РФ. В российских СМИ и телеграм-каналах сообщали, что горшок стал жертвой ракетного удара. Но на самом деле он попал под атаку новых дронов Герань-4 с усиленной боевой частью и достаточно долго горел.

Еще вчера украинские паблики выложили видео спасения экипажа утопленика.

Между тем, российское командование начало расширять географию своих черноморских ударов. Так, в понедельник Минобороны отчиталось о прилетах уже по порту Николаева. По данным ведомства, там было поражено два сухогруза в момент разгрузки грузов военного назначения. Чуть позже в СМИ появились кадры Николаевского прилета. Хотя противник и заблюрил все картинки, но на них все равно можно хорошо рассмотреть достаточно мощные пожары на обоих судах.

В частном канале приводятся больше деталей и тонких моментов, в том числе и о том, почему стоит ожидать возможных действий Киева в районе Кинбурнской косы